Kotwy chemiczne Rawlplug w jednej z najważniejszych polskich inwestycji 2024!

Aleja Wielkiej Wyspy we Wrocławiu to historyczna realizacja, uznana za jedną z dziesięciu najważniejszych polskich inwestycji komunalnych 2024 roku! Do jej budowy wykorzystano nasze niezawodne kotwy chemiczne. Które z nich? Dowiecie się w dalszej części tekstu.

Wrocławski projekt obejmuje budowę odcinka drogi, który przebiega nad dwiema rzekami: Oławą i Odrą. Dzięki tej inwestycji połączone zostały rejony Tarnogaju z Biskupinem i Sępolnem, co pozwala na znacznie szybsze przemieszczanie się pomiędzy znanymi osiedlami. Aleja to między innymi dwa mosty, dwa wiadukty oraz 3,5 km nowej drogi, których zadaniem jest poprawa komunikacji we wschodniej części miasta. Koszt jej budowy może przekraczać nawet 250 mln zł, a środki na ten cel pochodzą z budżetu miasta.

Udogodnienia komunikacyjne

Aleja przynosi korzyści nie tylko mieszkańcom Wielkiej Wyspy i jej okolic, ale także znacząco redukuje ruch samochodowy na wielu wrocławskich, tłocznych placach, jak np. Wróblewskiego, czy Dominikańskim. Już teraz przy trasie powstało kilka kilometrów ścieżek rowerowych. Docelowo ma być ich w sumie 9,5 km, przy tym wszystkie dwukierunkowe. Dla pieszych przewidziano 12,5 km chodników. 

Jeden z najdłuższych mostów we Wrocławiu

Aleja obejmuje między innymi dwa mosty oraz dwa wiadukty. Nowy Most Olimpijski we Wrocławiu nad Odrą, o długości 700 metrów, stał się jednym z najdłuższych w mieście!

Jego całkowita powierzchnia wynosi 13 845 metrów kwadratowych, konstrukcja opiera się na 14 podporach, a stabilność gruntu pod nimi zapewnia około 800 głębokich pali przemieszczeniowych o długości od 6 do 9 metrów. Do budowy mostu zużyto 2100 ton stali oraz 15,5 tysiąca metrów sześciennych betonu!

Ciekawostka! Most Olimpijski w środku jest pusty, dzięki czemu jego konstrukcja jest znacznie lżejsza. Nośne elementy mają formę betonowych skrzynek, co powinno ułatwiać przeprowadzanie przeglądów technicznych. Spełnia najwyższe wymagania wytrzymałościowe, a w razie potrzeby sprostałby i przejazdowi czołgów! Na co dzień jednak most nie będzie musiał zmagać się z takimi obciążeniami, ponieważ nie będą po nim mogły poruszać się samochody ciężarowe. Zamiast czołgów kursować za to będą autobusy miejskie.

Produkty użyte podczas budowy

Podczas budowy zastosowano wiele specjalistycznych produktów, które znacząco przyczyniły się do sukcesu projektu. Do zakotwienia kapy chodnikowej wykorzystano 528 sztuk ładunków foliowych kotwy chemicznej R-CFS+KERII-600 oraz 100 sztuk kotwy chemicznej R-KER-II-400. 

Dodatkowo, użyto również naszej niezawodnej kotwy epoksydowej R-KEX-II, razem z prętami gwintowanymi R-STUDS-20260, mocowanymi w ustroju nośnym. 

R-KEX-II to wysokiej jakości produkt na bazie żywicy epoksydowej, certyfikowany zarówno do betonu zarysowanego, jak i zbrojonego oraz niezbrojonego. Jest to idealne rozwiązanie do aplikacji w podłożach suchych, mokrych oraz zalanych wodą, z możliwością użytkowania nawet przez 100 lat!

Warto wiedzieć! Most Olimpijski został zbudowany przy użyciu metody nawisowej, która polega na wysuwaniu kolejnych segmentów za pomocą specjalnych wózków szalunkowych, które przejmują obciążenie z deskowania, zbrojenia i betonu, umożliwiając tym samym konstrukcję bez potrzeby stosowania podpór.

Nasze produkty znalazły również zastosowanie w montażu ekranów dźwiękochłonnych oraz ekranów przyrodniczych, które chronią ptaki i nietoperze przed przypadkowym dostaniem się na jezdnię. Szczególnie istotne jest tutaj zastosowanie systemu CFS+, który pozwala na znaczną redukcję zużycia plastiku. 

Ciekawostka! Za montaż ekranów odpowiedzialna była GRUPA REPRIN, firma działająca od 2005 roku, specjalizująca się w ochronie środowiska przed hałasem. GRUPA REPRIN projektuje i wykonuje obudowy akustyczne oraz instalacje mające na celu poprawę klimatu akustycznego.

Warto przypomnieć, że w Rawlplug wykorzystujemy obecnie tylko jedną dziesiątą tworzywa potrzebnego do produkcji tradycyjnych kartuszów, dzięki czemu nasze nowoczesne ładunki foliowe CFS+ z żywicami są bardziej ekologiczne i przyjazne dla środowiska. Minimalizacja zużycia plastiku i ograniczenie ilości odpadów są kluczowymi elementami naszej długoterminowej strategii zrównoważonego rozwoju.

Dodatkowe informacje

• Projektant (konsorcjum firm):
  • Firma Projektowa Wanecki Sp. z o. o.
  • Lider: BIPROGEO-PROJEKT
• Generalny Wykonawca:
  • Banimex Sp. z o.o.
  • GRUPA REPRIN

Nazwa obiektu może być zastrzeżonym znakiem towarowym na rzecz osób trzecich i nie jest własnością wydawcy Rawlplug.