Odcinek C Autostrady A1, Kamieńsk – Radomsko

Projekt i budowa odcinka C autostrady A1 na granicy województw łódzkiego i śląskiego to jedna z największych inwestycji drogowych zakończonych w 2022 roku. W jej realizacji wykorzystano szereg rozwiązań systemowych Rawlplug, opracowanych z zastosowaniem flagowych produktów marki. 

Inwestycja powstała w ramach finansowanego z Funduszy Europejskich Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2014 – 2020, w ramach którego realizowane są kluczowe projekty infrastrukturalne o znaczeniu krajowym lub międzynarodowym. Zakończony fragment autostrady A1 to odcinek od Kamieńska do Radomska, zlokalizowany na terenie województwa łódzkiego. Jego budowa zapewniła bezpośrednie połączenie autostrady A1 od granicy z Republiką Czeską aż do Trójmiasta, a tym samym – uzupełnienie głównego korytarza komunikacyjnego Polski na linii północ – południe, przekładające się na sprawny transport krajowy i międzynarodowy.

Czym wyróżnia się odcinek C

Efektem prac jest liczący niemal 16,72 km odcinek autostrady, wraz z 17 obiektami inżynierskimi, takimi jak wiadukty i mosty autostradowe oraz przejazdy i przepusty. Rawlplug jako dostawca materiałów aktywnie uczestniczył w pracach projektowych oraz wdrożeniowych – nasi inżynierowie dobierali odpowiednie rozwiązania, a także zapewniali wsparcie techniczne w czasie budowy odcinka. Logistycy i specjaliści sprzedaży Rawlplug czuwali nad jakością i terminowością dostaw, szczególnie istotną dla zgodnych z harmonogramem postępów realizacji. 

Jak Rawlplug przyczynił się do budowy A1

Systemowe rozwiązania Rawlplug wykorzystano w realizacji odcinka przede wszystkim w kotwieniu kap chodnikowych, kotwieniu krawężników w systemie z prętami kompozytowymi, kotwieniu siatek zabezpieczających oraz prętów zbrojeniowych. Wykorzystane produkty z portfolio firmy to przede wszystkim: pręty metryczne gwintowane R-STUDS, kotwa wklejana hybrydowa R-KER II oraz kotwa wklejana epoksydowa R-KEX II.

Wśród zastosowanych mocowań warto zwrócić uwagę na kotwę kapy chodnikowej. Złożona z różnych elementów, w asortymencie Rawlplug stanowi osobny, samodzielny produkt, oddzielnie aprobowany jako system kotwienia kap chodnikowych na obiektach mostowych.

Są to rozwiązania nie tylko maksymalnie dopracowane, ale również wielokrotnie przetestowane w podobnych aplikacjach. Jak przyznaje główny wykonawca prac – zastosowanie systemów Rawlplug pozwoliło zoptymalizować koszty oraz czas realizacji, a także uniknąć ewentualnych błędów montażowych.