#PortfolioRawlplug#HotNews

Kotwy chemiczne Rawlplug w jednej z najważniejszych polskich inwestycji 2024!

4 min
linkedinfacebooktwitter

Aleja Wielkiej Wyspy we Wrocławiu to historyczna realizacja, uznana za jedną z dziesięciu najważniejszych polskich inwestycji komunalnych 2024 roku! Do jej budowy wykorzystano nasze niezawodne kotwy chemiczne. Które z nich? Dowiecie się w dalszej części tekstu.

Wrocławski projekt obejmuje budowę odcinka drogi, który przebiega nad dwiema rzekami: Oławą i Odrą. Dzięki tej inwestycji połączone zostały rejony Tarnogaju z Biskupinem i Sępolnem, co pozwala na znacznie szybsze przemieszczanie się pomiędzy znanymi osiedlami. Aleja to między innymi dwa mosty, dwa wiadukty oraz 3,5 km nowej drogi, których zadaniem jest poprawa komunikacji we wschodniej części miasta. Koszt jej budowy może przekraczać nawet 250 mln zł, a środki na ten cel pochodzą z budżetu miasta.

Udogodnienia komunikacyjne

Aleja przynosi korzyści nie tylko mieszkańcom Wielkiej Wyspy i jej okolic, ale także znacząco redukuje ruch samochodowy na wielu wrocławskich, tłocznych placach, jak np. Wróblewskiego, czy Dominikańskim. Już teraz przy trasie powstało kilka kilometrów ścieżek rowerowych. Docelowo ma być ich w sumie 9,5 km, przy tym wszystkie dwukierunkowe. Dla pieszych przewidziano 12,5 km chodników. 

Aleja Wielkiej Wyspy Obiekt Referencyjny Rawlplug

Jeden z najdłuższych mostów we Wrocławiu

Aleja obejmuje między innymi dwa mosty oraz dwa wiadukty. Nowy Most Olimpijski we Wrocławiu nad Odrą, o długości 700 metrów, stał się jednym z najdłuższych w mieście!

Aleja Wielkiej Wyspy Obiekt Referencyjny Rawlplug

Jego całkowita powierzchnia wynosi 13 845 metrów kwadratowych, konstrukcja opiera się na 14 podporach, a stabilność gruntu pod nimi zapewnia około 800 głębokich pali przemieszczeniowych o długości od 6 do 9 metrów. Do budowy mostu zużyto 2100 ton stali oraz 15,5 tysiąca metrów sześciennych betonu!

Ciekawostka!

Most Olimpijski w środku jest pusty, dzięki czemu jego konstrukcja jest znacznie lżejsza. Nośne elementy mają formę betonowych skrzynek, co powinno ułatwiać przeprowadzanie przeglądów technicznych. Spełnia najwyższe wymagania wytrzymałościowe, a w razie potrzeby sprostałby i przejazdowi czołgów! Na co dzień jednak most nie będzie musiał zmagać się z takimi obciążeniami, ponieważ nie będą po nim mogły poruszać się samochody ciężarowe. Zamiast czołgów kursować za to będą autobusy miejskie. 

Produkty użyte podczas budowy

Podczas budowy zastosowano wiele specjalistycznych produktów, które znacząco przyczyniły się do sukcesu projektu. Do zakotwienia kapy chodnikowej wykorzystano 528 sztuk ładunków foliowych kotwy chemicznej R-CFS+KERII-600 oraz 100 sztuk kotwy chemicznej R-KER-II-400

Dodatkowo, użyto również naszej niezawodnej kotwy epoksydowej R-KEX-II, razem z prętami gwintowanymi R-STUDS-20260, mocowanymi w ustroju nośnym. 

R-STUDS Obiekt Referencyjny Rawlplug

R-KEX-II to wysokiej jakości produkt na bazie żywicy epoksydowej, certyfikowany zarówno do betonu zarysowanego, jak i zbrojonego oraz niezbrojonego. Jest to idealne rozwiązanie do aplikacji w podłożach suchych, mokrych oraz zalanych wodą, z możliwością użytkowania nawet przez 100 lat!

Warto wiedzieć!

Most Olimpijski został zbudowany przy użyciu metody nawisowej, która polega na wysuwaniu kolejnych segmentów za pomocą specjalnych wózków szalunkowych, które przejmują obciążenie z deskowania, zbrojenia i betonu, umożliwiając tym samym konstrukcję bez potrzeby stosowania podpór. 

Nasze produkty znalazły również zastosowanie w montażu ekranów dźwiękochłonnych oraz ekranów przyrodniczych, które chronią ptaki i nietoperze przed przypadkowym dostaniem się na jezdnię. Szczególnie istotne jest tutaj zastosowanie systemu CFS+, który pozwala na znaczną redukcję zużycia plastiku. 

Ciekawostka!

Za montaż ekranów odpowiedzialna była GRUPA REPRIN, firma działająca od 2005 roku, specjalizująca się w ochronie środowiska przed hałasem. GRUPA REPRIN projektuje i wykonuje obudowy akustyczne oraz instalacje mające na celu poprawę klimatu akustycznego.

Warto przypomnieć, że w Rawlplug wykorzystujemy obecnie tylko jedną dziesiątą tworzywa potrzebnego do produkcji tradycyjnych kartuszów, dzięki czemu nasze nowoczesne ładunki foliowe CFS+ z żywicami są bardziej ekologiczne i przyjazne dla środowiska. Minimalizacja zużycia plastiku i ograniczenie ilości odpadów są kluczowymi elementami naszej długoterminowej strategii zrównoważonego rozwoju.

Szczegóły inwestycji

  • Projektant (konsorcjum firm):
    • Firma Projektowa Wanecki Sp. z o. o.
    • Lider: BIPROGEO-PROJEKT
  • Generalny Wykonawca
    • Banimex Sp. z o.o.
    • GRUPA REPRIN
  • Produkty:
    • R-CFS+KERII-600
    • R-KER-II-400
    • R-KEX-II + R-STUDS-20260HD

Udostępnij nasz wpis

linkedinfacebooktwitter

Poznaj bliżej produkty

Kotwa chemiczna hybrydowa R-KER-II standard - kartusz plastikowy - 400 ml

Kotwa chemiczna hybrydowa do wysokich obciążeń na bazie żywicy winyloestrowej bez styrenu do podłoży betonowych

Kotwa chemiczna hybrydowa w folii 600ml - opakowanie kartonowe - 8 szt.

Kotwa chemiczna na bazie żywicy hybrydowej w ładunku foliowym 600ml

Pręt metryczny gwintowany, zakończenie heksagonalne, klasa 5.8 STUDS 20x260mm - opakowanie kartonowe - 10 szt.

Pręt gwintowany ze stali klasy 5.8 do stosowania z kotwami wklejanymi

Artykuły, które mogą Cię również zainteresować

Nowy pracownik Rawlplug. Nie pogada, ale pójdzie z tobą na przerwę

15-07-2024Innowacje

#HotNews

Rawlplug pomaga Helpo. Nowa szkoła dla dzieci w Mozambiku

#Innowacje

Nowy sprzęt w Dziale Jakości Rawlplug: Projektor cyfrowy

#POS

Metamorfozy POS Rawlplug – PBS Profi JOKA

Warto być na bieżąco

Dołącz do naszego newslettera, a nie ominą Cię:

Informacje

o naszych produktach i usługach

Wiadomości

o ofercie i aktualnych promocjach

Relacje

z wydarzeń, targów i konferencji branżowych

© 2024 Koelner Rawlplug IP